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技术立身的博郡汽车,是不是真能后发先至?

www.ffca2015.com2019-07-12
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广泛的P型品牌水印车型,没有奖品,哪种型号是哪种型号?

提示

纯电动

NEDC 600公里+巡航范围

汽车的11个大型控件支持OTA升级

国内模特

不要打扰百度对地图的了解。但是,如果您搜索范围为600+或更多的NEDC的模型,您可能会给您一些灵感。毕竟,世界上很少有生产模型达到这样的标准。如果您没有线索,可能需要再次检查:

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这个4.7米的车身可能不是什么大不了的事,但它突破了设计极限,使车轴长达2.9米。 B级车的车身不仅达到了D级轿车的超大空间,更重要的是,它在美学设计中实现了0.618黄金比例的完美轴长比,重新定义了新的美学设计标准。

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件下可以持续超过500公里,这大大提高了人们将纯电动汽车的期望限制在城市通勤固有概念的愿望,因为他们的电池寿命焦虑。

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这是4月11日在上海世博会创意展[博县汽车品牌之夜]新发布的中高端智能电动跨界SUV的博县iV6(参数图片)。

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世界上第一款搭载iV6的是智能电动旗舰SUV Bo County iV7(参数图片)。如果最美丽的跨界电动SUV的iV6基准是特斯拉Y型,iV7是世界上最先进的技术。在豪华电动SUV领域,它想与Model X(参数图片)竞争。

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与iV6流线型设计语言不同,iV7更加简洁的风格是高度标志性的。 4.9米的车身和3.01米长的轴距为旅行提供了完美的三排空间。 5.8秒的0-100Km/h加速度,配备主动可调悬挂系统,提供多种驾驶模式,如运动,舒适,越野等,带来各种驾驶乐趣。此外,其NEDC巡航范围超过700公里已基本结束了人们对巡航范围的担忧。

看到这里,是否也值得怀疑,NEDC 700公里/600公里巡航范围,车辆多部分OTA智能空气升级,L2级ADAS功能.这不是现在纯电动车行业标准的直接实力节奏领导者特斯拉。毕竟,每天我们都知道技术要点,我们知道要实现上述任何突破,都是无数技术的沉淀和积累。但为什么这样的汽车品牌如此陌生?

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事实上,在今年的CES主题《并非炫技,博郡探索L4级自动驾驶技术的背后隐藏了什么?》中,我们仔细诠释了博县的创始人,技术团队和技术研发背景。然而,在今天的新闻发布会上,博县董事局主席兼首席执行官黄希明博士以及包括博县团队,供应商,粉丝,媒体和嘉宾在内的观众仍然深受启发。

“汽车作为一种特殊商品涉及到客户的安全,必须满足十多年来在各种环境中使用的要求。这要求其产品的开发和生产必须严格遵循内在规律。目前在新能源领域充满了浮躁的风格。大多数人对汽车制造速度的关注程度远远超过汽车制造技术。在这股潮流中,博县汽车不炒作,不追求短期利益,也不把顾客视为顾客。白色鼠标,但总是敬畏,严格遵循汽车的规则,努力创造一个客户信赖的产品,以卓越的精神。“

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正是由于这种“令人敬畏的心”,当其他人参加PPT全球省钱新闻发布会时,甚至有必要在新闻发布会上将汽车的手臂推向舞台. Bo County选择了不知道低调和寂寞。正是在这种极客式的寂寞中,博县汽车不仅完全掌握了独立可控底盘的核心技术,三大动力,轻量化,智能化网络,ADAS系统,车辆整合和性能开发,还为了继续满足为了满足用户的多样化和个性化需求,i-SP,i-MP和i-LP还创建了三个具有高度灵活性和可扩展性的平台。

坦率地说,在倡导小步骤和快速运行的时代,开始构建平台的整体架构不仅是愿景,而且是勇气和勇气。在博县的规划中:

i-SP平台是一个入门级平台。产品范围从A0到A,主要体现年轻时尚互联的特点,更注重成本和性能的平衡;

i-MP平台瞄准新的中产阶级专业课,注重追求现代生活品质。平台上的所有型号都将体现运动,技术和未来风格。该平台目前拥有跨界SUV,SUV,轿车,轿跑车,MPV等车型,新发布的iV6是该平台的杰作;

以iV7为代表的i-LP平台是一款反映奢华,舒适和现代风格的旗舰高端平台。它强调运动与舒适的完美结合,以满足用户对高品质生活和不同生活场景的需求。

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几天后,iV6和iV7将在上海车展亮相,博县iV6将正式开启预订并公布预订政策。对于博县来说,离开嘈杂的汽车新力量并不是一件坏事。工业产品的内在规律决定了即使你只想把故事告诉首都,你也需要足够的力量和时间。人,发后不一定是人,一切都取决于产品。 Boshire Motors的基因决定其“技术方向”不同于仅仅依靠资本灌溉的大多数新的能源建设力量。对于拥有iV6和iV7的博县汽车来说,它可能不是先到先得的服务。这将是一个令人惊讶的结果。

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